優化公車上路13天 慢車道變快
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BRT7月8日說再見，優化公車專用道上路第14天，成效如何？市長林佳龍20日以「軟著陸」形容順利過關，沒有摔得鼻青臉腫，緩解台灣大道慢車道壅塞；交通局長王義川表示，慢車道旅行時間高於快車道，原BRT改的300路公車反而慢4到5分鐘，但大眾運輸量提升9%，民眾大都有位子坐，服務水準提高。
專用道行駛速率是否改變？王義川指出，300路雙節公車從火車站至靜宜大學旅行時間約增加4至5分鐘，但專用道使用效率因納入其他8路公車而大幅提升，其餘301∼308路公車旅行時間更縮短8至15分鐘，達到原先預期效果。